O`K

Сколько падал, очень редко бился седлом...

Докапываться до ника и/или аватарки - настолько дурной тон, что даже в детском саду этому учат. Отдохни от форума дня три.

Бан за флуд уже почти приехал.

Детка, тут интернет, да ещё и велофорум, дружеская тусовка, мы тут все "на ты", по умолчанию. Впрочем, если вам требуется персональное отношение, могу на вы, вполне.

Надо быть пони в розовых очках, чтобы считать, что ссылку вот так просто взять и дать. Половина старых форумов давно мертва, ещё куча прекрасно НЕ имеет поиска. А если я (не старый ещё чувак), помню, что это уже десять раз обсуждали, то в одиннадцатый совсем неохота. Тем более в таком тоне, в котором лично ты пытаешься общаться...

Единственное, но самое важное, отличие это то, что цепной пиле абсолютно пофиг на собираемость цепью грязи, а велотрансмиссии - нет. Почему так - ну, кагбе, цепь на пиле обтирается древесиной со всех сторон, соответственно любой шит с неё снимается, ну и смазывать эту цепь нужно целиком и постоянно. Есть ли отличия у условий работы вело цепи? На мой взгляд, несколько оных имеется 😆

Чушь Это группа классом выше, явно лучше деора...

Пробовал, не понра. При проколах высвистывает очень много давления, всё равно приходится подкачивать, да и пробки держат не более 70псей. Правда, с тех пор я перелез на 26мм, подумываю о 28, вполне возможно, что бескамерка появится опять...

И что? Ездил в ущельях, в тоннелях, в лесу густом. Погрешность уходит сразу же, как только ловится полный сигнал, современные устройства отлично аппроксимируют пройденный в отсутствие сигнала путь. Конечно, в теории, если ты целый час едешь в спиральном тоннеле, то точнее будет иметь велокомп, но лично я живу в реальном мире 😃

Иногда пробиваешься по дороге на треньку или гонку, там ехать на 5 атмосферах как-то неохота. Я перешёл на баллоны в 25 грамм и их с запасом хватает на 8...9 атмосфер.

GPS - нашевсё, разве нет?

На 99 процентов - подойдёт.

Категорически не хватит. Равно как и 25 грамм. В поле проще камеру воткнуть и до места стационарного ремонта дотрюхать...

ненадолго и чото сильно дорого

Шоссейный будет, мтб - нет. Или наоборот 😆 Точно помню, что либо шоссе, либо мтб 9 не совместимы с 10, но вот что именно - забыл... Речь о шимане, ессно, за всё другое не знаю

Это субъективно. Ну да, велосипед для меня - это спортивный снаряд. Я не коммьютю, я либо тренюсь, либо гоняюсь. Соответственно, усё железо под это и заточено. Вполне возможно, что для ежедневной езды сухие смазки не так уж и хороши. Коли была бы у меня возможность ездить на работу на велосипеде, я бы скорее на ремне с планетаркой бы катался. Но это в теории... Зимой тоже отлично работает. И в дождь тоже, но вымывается гораздо быстрее. Для шоссеров вообще отлично. Полностью согласен.

кстати, давным давно на веломании едва ли не анализ металла делали, чтобы понять, отличаются ли шимано роторы для resin pads only от верхних групп. И, по моему, отличий там не нашли... Не было у меня их. Если рекомендуешь - попробую, но они тяжёлые. Я традиционно езжу либо на хтя либо на топовых авидах/срам.

Дружище, я с тобой дискутирую не для того, чтобы ты демонстрировал здесь своё остроумие. Есть чо сказать по теме - говори, поспорим, посмотрим. Нечего сказать - почитай, что знающие люди пишут и помолчи.

Блин, в Питере чо, все перегрелись и разучились читать??? Я сказал, что хорошая ультразвуковая ванна стоит 250 баксов. Весь аппарат. Очевидно, что чистка, занимающая минут 15, стоит явно меньше 😆 добавлено 3 минуты спустя Ты смешной. И, по ходу, не очень много каташься. Да, тормозные роторы - это расходный материал. Да, они сделаны из мягкого металла. Да, в определённых местностях в определённых условиях роторы дохнут не от износа, а от contaminants absorbtion. У меня такое случилось после аццкой грязевой гонки по глине и глинистому песку. Отмыть получилось плохо, торможение было фиговатое даже с новыми колодками. И, да, я могу позволить себе новые роторы без плача ярославны и сидения на макаронах целый месяц...

Блин... базовый клинер сто баксов стоит, хороший - 250. В любой мастерской должен стоять...

Только полный профан может додуматься использовать спирт. Для тебя это новость? Нуу... кагбе, в нормальной мастерской диск кидают в ультразвуковую моющую ванночку, наполненную обезжиривающим компонентом и вымывают весь шит отовсюду.

Ок, что из этого следует? "Смазка на основе парафина", это не совсем "парафин", нетагли? Опять же, огульно охаять можно всё, что угодно, ты этим активно занимаешься. Перечитай моё сообщение выше, подумай ещё раз - если множество быстрых и долгокатающих велосипедистов перешли на сухие смазки, это явно произошло не для снижения кпд...

Это требует пояснений? Ну я явно не подсолнечное масло использовал для обезжиривания Можно подробнее пжста! Как именно следует "прочищать отверстия"?

Тема закрыта.

Получается срач. Именно из за того, что ты не хочешь слышать, что тебе говорят. Да, любая парафиновая смазка НЕ обладает мгновенным действием. Да, она требует высыхания. Это минусы. Плюсы - не собирает грязь, не пачкает райдера и не засирает кассету. Выбирай сам, что тебе подходит. И прежде, чем ржать и огульно хаять, задумайся, что приличное количество серьёзно катающего народа здесь (Кимбер, Крейзи, мну опять же) давно с какой-то целью перешли на парафин...