O`K
-
Публикации
10 947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Тормозные роторы обезжирить спец.составом, продаётся в автомагазах. Можно прокалить в духовке, но это стрёмноватый процесс. Бывало у меня и так, что роторы насасывали в себя дерьма и с даже обезжирка и прокаливание плохо помогало. Лечилось, ессно, заменой роторов. Ещё некоторые колодки ну очччень долго притираются. Километров так 40...60 трейлов, т.е. тормоза тупо используются постоянно. Сначала - засада, к концу поездки уже вполне нормально.
-
Тема защищена. Пара моментов. 1. Любой участнег форума, скатывающийся во флуд, в следующий раз получит трёхдневный бан сразу и без уговоров. 2. Господин Тф... готов к бану на неделю. Предупреждение является крайним и строгим. 3. Чутка демократии/анархии в теме про аренду шоссера отнюдь не означает вседозволенности. Держитесь в рамках леди и джентльмены!
-
Хммм... симпатично выглядит. А в стандарте какие покрыхи в раму встают? Четыре дюйма или больше/меньше? Я просто в свой фэт с рамой и вилкой на пять дюймов совал вилсет 27.5 с 2.5 покрыхами - выглядело, скажем, весьма сомнительно с эстетической точки зрения...
-
Ок, уговорили. Закрыто в связи с исчерпанием темы самой себя.
-
Йа тут вчерась интервалы в горку ездил, набор 45 метров на полкилометра, градиент до 17 процентов, ну, соответственно, под гору тоже спускался. На шоссере, да с ветром в спину с трудом до 60 раскатывался. Ну педалируя, ессно, можно и за 70 было... Но это, всё таки шоссер...
-
Плюсадын! Надо смотреть, может быть придётся остановиться на 27.5. Кстати, сильно легче катиться трёхдюймовые колёса не будут 😆
-
Сам шип можно крутить вокруг своей оси градусов на 7...8, дырки и шайба позволяют. На приличных ботах есть риски, чтобы отловить этот градус поворота. Поставь под углом и лови дзен, но, как писали выше, помни про колени!
-
Кампа - это ну очччень религиозный стандарт, однако качество работы верхних групп эти неудобства искупает. Я сам лично на шоссе юзаю ультегру ди2, но многие друзья по клубу завсегда на кампе. Что-то они в этом находят 😃
-
не подходит
-
Вот этого я никогда понять не мог, но, видимо, я недостаточно быстрый 😆
-
Что подтверждает идею о том, что у оловянча была очень короткая рама. Ибо руль - палка, а у грэвела - баран, добавляющий 10...15 см длины к посадке.
-
Любой, кто когда либо ставил шоссейный баран на мтб раму прекрасно знает, что посадка растягивается очень прилично. С другой стороны, любая китайчатина всегда короткая, поэтому с геометрией может и повезти. А вот хвалить в 2021 году алюминиевую раму и тройник спереди - это уже лет на 10 устарело...
-
Дык не нужно 3...4, нужна вторая пара колёс как максимум. Или толстые слики, которые едут и пл асфальту и по сухому грунту как минимум...
-
Лично я всегда опасался людей, катающих по асфальту с протектором 😆 Зачем?
-
В том, что 26ые запчасти на вторичном рынке стоят в разы дешевле в силу невысокого спроса.
-
Дык а в чём тогда вопрос? Покупай, что влезает в бюджет и всё!
-
А есть такие вилки, которые нужно обслуживать чаще? Или мсье катается по двадцать плюс тыщщ в год?
-
Вопросы бокса по переписке решаются личными сообщениями. Уважаемым джентльменам-велосипедистам предлагается остыть и начать общатцо в уважительном и корректном тоне. P.S. и воздержаться от пошлых шуток, пжста
-
Любые толстые слики
-
Правда? Т.е. если у меня пять велосипедов для меня (мтб, шоссе, кросс, тт и фэт), два для жены (мтб и фэт) и у каждой дочери по одному (у старшей скоро будет шоссер тоже), то мне предлагается вешать "на гвоздик" двадцать с лишним штук цепей? И следить за пробегом на КАЖДОМ велосипеде??? Сорри, спс, я лучче в одну цепь до износа более 0.5 без точных подсчётов пробега...
-
Боюсь представить себе длину этой дистанции. На 200км шоссе и 100км мтб любой (даже сухой) смазки хватает вполне, а что-то длиннее этого - уже маловероятно. Если только это не бревет 😆
-
"Негодяи, вы что надеетесь жить вечно?" Ну пилят барабан кассеты, ну явно на 5...6 кассет хватит, потом и барабан можно сменить...
-
Ну лично в моём случае удар был такой, что я подумал, что ободу точно пришёл каюк. Скорость в районе сорока и острый край промоины в асфальте. 28 мм на пятидесяти псях, в принципе, пробиваемо, но надо постаратцо
-
Без грязи и воды можно и на трековых втулках годами ездить... блин... опять... чо такого в алю барабанах то? Это разница между хорошим и дерьмовым вилсетом...
-
Абсолютно не релевантная информация, на основе которой нельзя делать выводы. За предыдущие семь лет я сломал четыре брендовых карбоновых обода. Задний энве, один зипп, один спеш и вырвал спицы из топового хунь ляо. Меж тем безродный двухсотдолларовый китайский вилсет, который, я полагал, развалится через полгода мною был обдолбан обо всё, что можно и до сих пор живее всех живых. Я бил его так сильно, что получал двойной змеиный укус на покрыхах 28мм с давлением 50псей. Выводы? А нет их 😆